Motorok - Import export

Hangtompítók / hangtompítók; a dízel- és gázmotorok kipufogógázainak zaját a szükséges célzajszintek és az aktuális nyomásesés alapján tervezik. A helyhez kötött motorok szabványos hangtompítóin kívül speciális hangtompítókat is terveznek és gyártanak az ügyfél specifikációi szerint. A kipufogógáz-zaj csökkentése mellett a rendelkezésre álló hely figyelembevételével rendkívül kompakt kivitelben készülnek.

A Siemens AG villanymotorjai a következő tulajdonságokkal rendelkeznek: környezetbarát kivitel, kis energiafelhasználás, nagy hatásfok univerzális alkalmazási lehetőség, IP55-ös védettség (igény szerint védettség IP66-ig) kapocsház elhelyezése lehetséges a motor mindkét oldalán is hosszú élettartam, kiváló megbízhatóság, túlterhelhetőség F szigetelési osztály A Siemens motorokat neves gyártók minőségi csapágyaival szerelik. Az 1LE sorozat elérhető alumínium és öntöttvasházas kivitelben is. A energiahatékonyságot szabályozó EU-s szabványoknak megfelelően IE1, IE2 és IE3 motorok is rendelhetőek, a rendelet kiírásainak megfelelően.

A Lammers 1TZ9 sorozatából elérhetőek IE3 energiahatékonyságú villanymotorok. Gyors szállítási határidővel tudjuk kiszolgálni ügyfeleinket a magyarországi és németországi raktárkészletünkből. Az IE3-as Lammers 1TZ sorozat 2,4,6 és 8 pólusú kivitelben, 0,75kW-500kW teljesítménytartományban elérhetőek, alumínium és vasöntvényházas kivitelben egyaránt. Az alapkiviteleken kívül lehetőség van opciókkal is rendelni ezen villynamotorokat. Ilyen elérhető opciók, a teljeség igénye nélkül: fékes kivitel kényszerszellőzéssel szerelt kivitel magasabb IP védettségű kivitel speciális csapággyal szerelt kivitel (pl. frekvenciaváltós alkalmazásnál [igény esetén] szigetelt csapággyal szerelve) igény szerinti RAL színnel, vagy speciális bevonattal is rendelhetőek enkóderre szerelve stb...

A Siemens európai gyártású 1MD sorozatú (IE2) motorjai veszik át az 1MJ sorozatú robbanásbiztos motorok helyét. Természetesen az 1MD sorozatú robbanásbiztos motorok is PTB ATEX minősítéssel rendelkeznek. Védettség: EExdeIICT4 - EExdIIBT4 – EEXe II T1-T3 II 2G A fejlesztések során még szélesebb körben alkalmazhatóak: pl. -40oC tól, kényszerhűtéses kivitelben is, PTC-vel, szigetelt csapággyal szerelve, frekvenciaváltós hajtáshoz alkalmas kivitelben. RAEL - RL – IEC szabványos kivitel 1 fázisú 56-100 és 3 fázisú 56-160-as méretben frekvenciaváltós, fékes, kényszerhűtéses, és pólusváltós kivitelben Védettség: Ex-d IIB, Ex-d IIC és Ex-de IIC Zóna 1, Zóna 2, Zóna 21 és Zóna 22 területekre.

Széntisztító gépeink nagy hatékonyságú elektrolízisfolyamatot alkalmaznak áramforrásokkal (aktív impulzus), amely a vízből az oxigént és a hidrogént disszociálja, oxihidrogén nevű gázzá alakítva azokat. A motorba befecskendezett oxihidrogéngáz nagy fűtőereje gyors égési hőmérséklet-növekedést idéz elő, ami egy ellenőrzött pirolitikus implosziót okoz, amely mindössze 60 perc alatt elégeti, szétbontja és eltünteti a motorban felhalmozódott összes szénlerakódást. Gépeink használata minden típusú motorhoz alkalmas, legyen szó személygépkocsiról, kisteherautóról, mezőgazdasági gépekről, hajókról, teherautókról, buszokról, generátorokról, öntözőszivattyúkról stb. Bármilyen motorban használható, függetlenül a felhasznált fosszilis üzemanyagtól: dízel, benzin, LPG, biodízel, stb. Ez a modell 1.200 lph oxihidrogéngázt termel, és 100 köbcentimétertől 6.000 köbcentiméterig terjedő hengerűrtartalmú motorokhoz tervezték, mivel a gáz mennyisége a szükségletnek megfelelően állítható.

Széntisztító gépeink nagy hatékonyságú elektrolízisfolyamatot alkalmaznak áramforrásokkal (aktív impulzus), amely a vízből az oxigént és a hidrogént disszociálja, oxihidrogén nevű gázzá alakítva azokat. A motorba befecskendezett oxihidrogéngáz nagy fűtőereje gyors égési hőmérséklet-növekedést idéz elő, ami egy ellenőrzött pirolitikus implosziót okoz, amely mindössze 60 perc alatt elégeti, szétbontja és eltávolítja a motorban felhalmozódott összes szénlerakódást. Gépeink használata minden típusú motorhoz alkalmas, legyen szó személygépkocsiról, kisteherautóról, mezőgazdasági gépekről, hajókról, teherautókról, buszokról, generátorokról, öntözőszivattyúkról stb. Bármilyen motorban használható, függetlenül a felhasznált fosszilis üzemanyagtól: dízel, benzin, LPG, biodízel, stb. Ez a modell 4.600 lph oxihidrogéngázt termel, és 100 cm3-től 60.000 cm3-ig terjedő hengerűrtartalmú motorokhoz tervezték, mivel a gáz mennyisége a szükségletnek megfelelően állítható.